1、首先介绍一下汽车上的氧传感器按安装位置有3种：
1是发动机进气口氧传感器
2是发动机排气催化器前氧传感器
3是发动机排气催化器后氧传感器
他们的作用至关重要，如果ECU是汽车的大脑’发动机是汽车心脏‘
那么氧传感器ECU的眼睛！
2、其中有一个损坏，失去了眼睛的ECU都会不知道发动机的燃耗状态，就会亮起黄色发动机警告灯告知您发动机有故障不能正常行驶。如果强行行驶严重的会损坏发动机
3、下面介绍的是个人经验供朋友们参考：
东北地区低温情况下热车过程不能小于5分钟！
原因是后氧传感器需要加热五分钟达到310-350摄氏度，才会有跳变电压信号送出给ECU，通过闭环控制调整发动机达到空燃比最佳燃烧状态。
所以在这五分钟内发动机是在开环控制状态中运行，也就是燃烧不充分产生的污染气体多等等诸多不利存在
这种状态是不能行车的，如果强行行车会减少发动机以及其周边很多部件的寿命！这五分钟内发动机温度·水温·润滑油温度都会达到理想形式的温度。
最后祝愿车友们2017年都一帆风顺心想事成！
