“早进洞，晚出洞”最咸犴孜稍先是由当时铁道兵司令员吕正操将军提出（后来吕将军当了铁道部长），意思是隧道宜长不宜短。在隧道施工中，洞口段围岩一般比较破婺备钴末碎、地质条件较差，应遵循尽量减少对岩体扰动的原则，以提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性。
《隧道设计规范》及《隧道施工规范》均作了洞口位置规范性要求，强调“早进洞、晚出洞”，即适当延长洞口和隧道的长度，尽量避免对山体的大挖大刷，提倡零开挖洞口.让隧道洞口周围的植被得到妥善保护，维护原有的生态地貌。即“未到山体之前先进洞，尽量远离山体后再出洞”。
扩展资料：
地震区选线注意事项
(1)干线公路应尽量绕避高烈度地震区，难以避开时，路线应选择在最窄处通过，并宜采用低路堤。
(2)路线必须通过高烈度地震区时，应尽量利用有利地形，避开悬崖陡壁、地形复杂和不良地质地区，以减少地震可能造成的破坏。
①路线应选择在比较稳定的地基和地下水埋藏较深的地区，或地形开阔平缓和稳定的山坡地段上。
②路线应尽量绕避活动断层和两个构造线的交汇点。如必须穿过构造带时。应选择在最窄处以正交通过。
③当路线必须通过非岩质和岩层风化破碎的陡峻山坡时，应考虑以隧道通过，其洞口位置应避免设置在岩层松软、崩塌、滑坡等不稳定的地段。难以避开时，应早进洞晚出洞和采取加强措施，尽量避免傍河隧道的洞身埋藏过浅。
④路线应避免高填深挖或半填半挖，尤其在土质松软地区更应避免。
(3)地震区桥梁位置应尽量选择在良好的地基和稳定的河岸地段。如必须在易液化砂土、黏砂土及软土或稳定性较差的河岸地段通过时，路线应尽量与河流正交。
参考资料来源：百度百科－地震区路线
