5度电。这边指的能效比是季节性的能效比，无法反应短期内实际运转的能耗。
假设是1匹的空调机，制冷能力约2300W，以现行的能效标准3级来论，COP=3.2，消耗功率约为720W。
如果这是定频空调机，您设定温度在22度；甚至20度以下，那么1小时的耗电，可能会在0.7度电左右，一夜10小时就是7度电左右。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
