1、气蚀是指在高温或者高压下液体快速流动从而形成气体对零部件产生腐蚀，出现损坏的现象。
2、而吊车在正常作业中，液压油缸、活塞的间隙常常因为工作造成油液的压力逐渐升高，或者通过间隙混入一些气体，慢慢会转化成气泡，当压力值逐渐升到一定高度时产生爆裂，使得高温高压的气体粘到零部件上，导致零部件出现腐蚀，出现损坏，这就是气蚀产生的原因。
3、再者，吊装的频繁动作会加速油液压力的快速升高，也会直接产生气泡，从而破裂。经过长时间的实践证明，压力频率的快慢也是导致气蚀出现的原因之一。通常吊车液压缸、回油口处等时压力频率变化相对较高的地方，气蚀的严重程度先对其它部位高。
4、除了以上这些，还有就是高油温也会加速气蚀的产生。
1、气蚀产生需要一定的时间，但是它的危害却是影响很大的。液压缸发生气蚀，会出现支承环、密封圈损坏，从而导致液压油缸产生内泄。随着时间的延长，所以受损情况会越来越严重，出现吊装过程中钢丝绳断裂、折臂、坠臂、倾翻等等，严重影响工程的进程和人员的安全。
1、做好日常防护工作，注意观察液压缸、活塞之间的密封、连接是否完好，尽可能避免气体的进入。
2、在作业过程中注意油液压力和温度的控制，尽可能避免出现过快或者过高。
