高铁上面的电线为什么磨不断

1、石墨材质

高铁电线叫接触网，是由金属制成的，高铁与接触网接触的部位是受电弓的碳滑板，其材质是石墨。

2、受电弓

电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上，主要的磨损是受电弓，而不是接触网。

3、电线不易磨损

高铁的导线是用的150平方毫米的镁铜合金线，这种线有较高的强度和耐磨性，高铁顶部的电弓表面加了一层石墨类材料，有较好的导电性和减磨作用。

4、接触面

高铁顶部的电弓一个月或者两周就会更换上面的石墨类材料，从而保证高铁的正常运行和安全性。也大大的增强了电线的寿命。