1、如果单纯从ECU升级后的峰值动力看，E钽吟篑瑜A211发动机的1.4T涡轮车相比1.6L自吸车空间大很多，基本是2倍数值。不过正是因为二者的蠕藿堂只硬件属性不同，1.6L的EA211发动机更加移定线性，所以调校的重点和ECU升级的效果指标也不同。
3、对自吸车提升效果是除了峰值动力，重点是优化更多细节，为此带来的效果更加细腻，比如起步动力的改善、油门响应迟缓的解决、换挡平顺性的改善等都有优化。
5、试驾反馈：这台EA211宝来1.6车主经过反复对比，在其它品牌升级失败后，艾森成功升级。效果反馈“油门轻了，起步改善明显，怠速好像高了500呢，最明显还有D挡能干到6000转呢！”
