简单来说可以理解成飞机外部绘制的图案。目前许多航空公司都借用飞机涂装来包装公司形象，吸引客户。
飞机涂装吸引了人们的注意，让飞机的美在骨也在皮……虽然承载了商业、文化和审美上的意义，但它原本也是和汽车喷漆一样的工业流程：防腐、防锈、防静电、防滑、导电，在成为航空公司、文化甚至审美的标识之前，飞机涂装完全出于安全的需要。
飞机涂装并不是随意进行的。国际民航组织和中国民航 CCAR–45 部中明确规定：飞机上的强制涂装不能遮盖。民航飞机外观涂装分为强制涂装和自主涂装。
扩展资料
《空军飞机涂装及标识喷涂规定（试行）》四项原则：
统一性，在保持特色的同时，更加强调统一性；规定现役老旧飞机统一标识喷涂。规范性，规范国旗、“中国空军”、“红十字”等特殊任务标识及喷涂要求等。
低可视，《规定》明确要求新生产作战飞机贯彻低可视涂装。与专业飞行表演队不同，作战飞机并不追求花哨、鲜艳。飞机涂装和标识的空中低可视，是实战化要求和发展趋势，主要目的是降低目视发现概率。
