1、 油管和刹车管分离、固定。总体效果是震动减轻不少，但是震动没有消失，经过和技术员进一步摸索试探，发现发动机舱里方向机旁还有一个白色的塑料卡与油管链接在机舱铁皮上，启动汽车后触摸左前轮内衬里白色卡子固定点有明显震感，由于固定油管的位置铁皮比较薄，位置靠近驾驶位脚踏，所以震动还是会从这里传进驾驶室。
2、 左前轮内衬固定白色油管卡的螺丝。是发动机舱上方的视角，红圈标注了位置，旁边是方向机连杆。这里是底盘下的视角，此处油管上还有一个感应器。机舱里这个卡子不好改，手很难够着，空间又比较窄，想了很多办法都不是很理想。
3、 驾驶室地板下的油管卡改装。经过努力沟通厂家没有给出发动机舱里油管卡子的解决方案，答复是更换地板下两个卡子已经达到应有的效果。在和技术主管沟通后，开始了动手改造计划。
4、 拆出白色油卡，强行把油卡上的螺丝砸断。油卡自己移位，自己取出来了。油卡取下后，发动试车，震动消失了。这里是卡子和铁皮，固定点选在附近的轮拱内衬上塑料卡。
5、 把两根油管拆下来抽出来用胶布缠在一起，塞回去然后又塞布进去，热胀冷缩，跟金属腔体产生碰撞导致。用空调管子把两个油管包住固定。目前开没有共振。
