一些故障及解决方案——螺杆式空压机油

 时间:2026-02-11 22:07:25

螺杆式空压机油不仅起到润滑螺杆、轴承等运动部件的作用,而且工作时可被喷成油雾进到高温的压缩空气中混合以冷却压缩空气,正因为如此,其在工作中经受的氧化作用比一般润滑油强烈得多。

一些故障及解决方案——螺杆式空压机油

工具/原料

空压机油

螺杆式空压机

一、故障:

近年来,发生在螺杆空压机中与空压机油有关的故障较为频繁,厂家往往把责任全部推到空压机油上,这些故障有如下特点:

一些故障及解决方案——螺杆式空压机油

①轴承及油路部位结焦,有麦芽糖状浅色胶状物,堵塞油路、滤网,导致轴承烧死,启动困难。

②经常发生在换新油后的数百小时至千多小时之间,有时在同一用户及同一维修承包商的多台设备上同时发生。

③发生在换用任何品种新油后,尤其以换以Ⅱ、Ⅲ类油为基础油的空压机油更为多见。

④加工现场有异常气味。

⑤正在用的油性质异乎寻常,油的变化称之谓“二高一低”,即高黏度,一般高达新油数倍;高酸值,一般高达新油数十倍;低色度,其浅色度与粘度和酸值的高值很不相称。

一些故障及解决方案——螺杆式空压机油

二、原因:

经多次到故障现场发现一个奇怪现象,不管设备大修小修或换油,都无法把旧油放干净,尤其油气分离器往往积存较多的旧油。

维修人员习惯地把放油口打开让其自然流干净,就认为“放干净了”,其实在底壳、油滤等处仍积存较多旧油。

由于每次都放不干净,这些旧油经多次积存,成为高度氧化产物,一部分混进新油中加速了新油的老化,另一部分加深氧化成为半胶体沉积物,造成上述的故障。

这种现象还造成一个假象,本来上述故障是因旧油多次残存致高度氧化而成,但此账总是算在最后加的那个油上,替以前的油和旧油反复残存等背了黑锅。

一些故障及解决方案——螺杆式空压机油

三、方案:

①请专业的维修行业人员,每次把旧油放干净,做法一是趁热放油,二是带压放油,在系统仍有压力时放油容易放干净。

②机子大修后或换油前,先进行加新油热循环,机子冲洗后把油放掉,再加新油。

③选购质量过硬的螺杆空压机油。一是要有突出的氧化稳定性和对高分子氧化产物的溶解性能。

④推荐科泽的DS系列空压机油,使用寿命长达4000+小时,性价比高。

一些故障及解决方案——螺杆式空压机油

注意事项

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