压缩比小，开起来像要熄火。
压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。
从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工作的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。所以气缸压缩比不足，则汽车缸体内做功不足，动能效率不高，发动机性能不能达到其理想状态。
压缩比规定为：压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积，压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4~6。柴油机的压缩比为15~18。
压力升高可以让气体的密度变大，分子间的距离也就变小，这样燃油分子和氧分子距离也就更近，燃烧速度就更快；温度可以让气体分子运动速度加快，燃油分子和氧气分子更容易互相作用，这就让混合气体更容易点燃。而且较小的燃烧空间可以较快的完成燃烧，燃烧过程加快也提高了性能。
