1、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；
2、液力变矩器能够自动无级的根据负载变化改变涡轮的转速，提高车辆的通过能力；
3、液力变矩器在起步时，能够提高车辆的起动变矩比，从而提高
车辆的动力性能；
4、起步平稳柔和，提高乘坐舒适性液力变矩器的组成：常见的两级三元件综合式液力变矩器由泵轮总成、涡轮总成、导轮总成、闭锁离合器总成和后盖组成，导轮通过单向离合器与变速箱壳体固定连接。泵轮与后盖焊接成一个整体里面充满了传动油，并与发动机连接，起主动作用。涡轮与变速箱输入轴连接，起动力输出作用。
5、变矩器工作时，泵轮在发动机带动下将传动油冲入涡轮，从而带动涡轮转动，实现了动力由发动机向传动系统的传递。导轮总成中，如果单向离合器工作，液力变矩器则起变矩器作用，从而增加扭矩的输出；如果单向离合器不工作（导轮反转），此时变矩器起到了偶合器的作用。
