1、使用真空表进一步做发动机密封性检查，测量发动机急加速时真空度，在瞬间指针摆动至57KPa 以下，发动机转速至2500r/min 时真空度读数基本稳定在50KPa左右，说明排气系统没有阻塞。
2、使用专用检测仪读取代码，显示无故障代码。进入数据流功能，进行急加速检查点火提前角为28～30°(BDTC)，正常值为35～45°(BDTC)说明点火时间过晚。
3、将PCM提前角输出功能锁止，及连接传输线路插接器(ALDL) 的自诊端子端接后，在动态锁止两个提前角（基本提前角+修正提前角)，只保留固定的初始点火提使用点火正时灯，检查点火提前角在怠速时为10°说明正时链条安装无误。因此初步可以得出结论可能是修正点火提前角控制有故障。
4、更换一个点火控制模块故障即可排除。
