1、需要的全部工具：16mm套筒1个、18mm套筒1个、棘轮或L型套筒扳手1个，千斤顶2个、轮胎扳手1个、大锤子1个、活口扳手2个。09款POLO劲取1.4MT拆下轮胎后，中间斜竖着的那根细铁杆就是横向稳定连接杆，也叫小连杆。
2、用16mm的套筒即可。大丝的是上方朝外的，小丝的是下方朝内的。再拆之前，最重要的一点就是标记原状态，我的步骤是，先标此暄跬烷记朝上的中间线，横梁上有丝，从内向外数丝，标记一下，我数的轴17丝，右轴16丝。这样装好新球头后按之前的标记复位，不至于偏差太大，反正都是要做轮定位的。
3、m的套筒即可拆下。前轮空间较小，如果用棘轮要用小一点的，而小一点的用不上力，所以建议用L型套筒扳手+轮胎扳手配合，也比较省力。
4、安装的时候比较费力，因为角度总是斜的，这时候就需要第二个千斤顶了，施工的时候你就会发现千斤顶是必须的。
5、就象这样，两个坚硬的东西碰在一起，我也不清楚会出现什么状况。最好用毛莲董馨常巾什么的软东西垫在刹车片千斤顶之间以防意外。不要顶住里面的裒赎钋瞬铁盘，铁盘软会变形。或者像我一样，直接顶起三角臂。新的费比螺帽比较大，要用19mm的套筒。装好后复位再用两个扳手调整间距，调一个大概就可以，然后马上去做轮定位。换了转向球头前束数据就乱了，所以必须做轮定位！不要省钱！
